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家电观察人士梁振鹏告诉《每日经济新闻》记者:“新飞之所以屡次处于困境,很大程度上是因为之前的大股东新加坡丰隆亚洲有限公司。原大股东是做房地产和投资业务的,没有办法在人才、技术、专利、工厂生产线各个方面为新飞提供任何有效的支撑,而且它也不熟悉中国的本土化运作,所以导致新飞的精英骨干大量流失,团队非常不稳定,经营也每况愈下。而康佳收购新飞后,康佳能通过自身的生产技术、人才、专利、销售渠道等各项资源与新飞进行一个协作共享、互联互通,也会产生一加一大于二的效应。”

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一、“去库存”战略的背景“去库存”战略的背景可追溯到2010年。为应对2008年国际金融危机,我国采取了一系列经济刺激政策,房价随之快速上涨。2010年,为抑制房价过快上涨,国务院办公厅发布国办发(2010)4号文件(市场称为“国十一条”),标志着房地产市场进入新一轮调控收紧期。此后,收紧政策接连出台,最终涉及到40个左右的一、二线城市。

中国通号三季报显示,1-9月,公司累计新签合同总额475.1亿元,较上年同期增加6.3%。其中:铁路领域新签合同额211.9 亿元,较上年同期增长23.9%;城市轨道交通领域新签合同额80.2亿元,较上年同期增长1.5%;海外领域新签合同额9.2亿元,较上年同期增长146.2%;工程总承包及其他领域新签合同额173.8亿元,较上年同期减少10.1%。

此外,顾云昌还表示,由于M2过去增长过快导致房价上涨过高,当前金融体系中直接融资比例太低,间接融资太多,已影响到房地产市场的健康发展,这涉及金融体制改革。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。

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